2014 벤츠 E클래스 E300 블루텍 하이브리드 정보 (성능 및 디자인)

디젤과 전기로 구동되는 2014 벤츠 E 클래스 E300 블루텍 하이브리드는 한 번 급유로 서울과 부산을 왕복할 수 있는 하이브리드 모델입니다. 직렬 4기통 디젤엔진에 20kw의 전기모터를 적용해 17.2km/l 의 1등급 복합연비를 자랑합니다. 막힘없는 도로에서의 정속주행은 실연비가 20km/l로 매우 우수합니다.

2014 벤츠 E클래스 E300 블루텍 하이브리드는 35km/h까지 전기 모터의 힘으로 가속할 수 있으며 1km이내의 가까운 거리의 저속주행은 오직 전기로만 주행이 가능합니다. 최고출력 4200rpm에서204마력, 51kg/m의 최대토크 능력을 발휘하고 최고 안전속도는 242km/h, 정지상태에서 100km/h까지 도달하는 시간인 제로백은 7.5초입니다.

연비와 주행성능 면에서 높은 점수를 받고 있는 차량이지만 하이브리드 모델이다 보니 주행시 전기모터에서 디젤엔진으로 변환하는 과정에서 발생되는 변속감은 감안해야 될 것으로 보입니다.

자동차 시장에서 디자인하면 벤츠, 벤츠하면 디자인이 떠오르는 것은 자동차 매니아라면 공감하시리라 생각됩니다. E300 블루텍 하이브리드의 내부 인테리어 역시 이전의 벤츠 시리즈들과 마찬가지로 별다른 특이점은 없지만 벤츠다운 심플함과 편리함을 추구한 모습입니다.

계기판에 전기계통의 흐름을 나타내 주는 계기가 추가되어 있습니다. 벤치 E 클래스 E300 블루텍 하이브리드의 초기 가격이 8110만원으로 가격이 비싼 것은 한 가지 아쉬움으로 남는 부분입니다. 디자인과 주행감이 비슷한 E-클래스의 E200 , E250이 6000~7000 정도라는 걸 감안하면 다소 비싼 느낌을 지울 수 없습니다.

벤츠 E 클래스 E300 블루텍 하이브리드는 전기배터리가 엔진룸 쪽에 위치하고 있어서 뒷 쪽 트렁크 공간이 넓은 장점이 있습니다. 기존의 하이브리드 차량들과는 차별화 되는 점 입니다.

전체적인 외관은 벤츠 특유의 날렵한 느낌과 럭셔리한 느낌을 잘 표현하고 있습니다. 그 밖에 벤츠 E 클래스 E300 블루텍 하이브리드는 레이더 센서를 통해 전방 차량의 거리를 측정해서 음향경고를 해주는 CPA기능, 충돌 방지 시스템, 주행중 엔진을 멈춰 연료효율을 높이는 등 최첨단 안전기술과 편의기술이 대거 적용되어 있습니다.